construcția învelișului utilizează o tehnologie de turnare foarte avansată cu o combinație multi-compozit: Carbon 3K (strat exterior de carbon de înaltă densitate care îmbunătățește rezistența și eficiența disipării energiei peste carcasă) Strat compozit de carbon unidirecțional (oferă o rezistență radială semnificativ mai mare în jurul carcasei, prevenind compresia, dar permițând o deformare controlată pentru a reduce energia de impact transmisă) strat de fibră de aramidă (oferă protecție critică la penetrare) combinației de stratur oferă o performanță și mai mare cu o lipire de rășină epoxidice care oferă cea mai bună rezistență posibilă și management al energiei deformarea limitată a carcasei exterioare înseamnă că energia se răspândește mai larg și este mai bine absorbită de căptușeala EPS rezultatul procesului unic de întindere a carcasei folosit în construcția S-M10 are ca rezultat o protecție extrem de eficientă la impact dezvoltat cu o instalație de testare a căștilor complet echipată, în cadrul Alpinestars Racing Development Center, și un program exhaustiv de cercetare a impactului
Casca Supertech M10 Meta MX Un profil neted, atractiv, care este raționalizat și lipsit de orice canal extern și caracteristici care ar putea acționa ca un punct de încărcare într-un impact sau să compromită integritatea generală a construcției Curbura suprafeței promovează frecarea redusă la impact, permițând devierea și cel mai eficient transfer de energie pentru a proteja capul călărețului de forța directă la craniu și referit la gât și coloana vertebrală Diafragma este proiectată pentru a găzdui o mar
Casca Alpinestars Suptertech M10 Meta Carcasa exterioara din materiale composite cu greutate scazuta, avansate tehnologic (S-M10 Carbon, S-M8 MCT) in patru marimi pentru a acoperi cat mai multe forme de cap. Certificate european conform standardului ECE 22 05. Echipata cu E-2, ultima generatie a sistemului de protectie MIPS, integrata cu un strat de aderenta scazuta, conceput pentru a reduce transferul socurilor de rotatie catre creier in cazul impactului lateral. Cozorocul este fixat pe casca cu un siste
Casca Alpinestars Suptertech M10 Dyno Carcasa exterioara din materiale composite cu greutate scazuta, avansate tehnologic (S-M10 Carbon, S-M8 MCT) in patru marimi pentru a acoperi cat mai multe forme de cap. Certificate european conform standardului ECE 22 05. Echipata cu E-2, ultima generatie a sistemului de protectie MIPS, integrata cu un strat de aderenta scazuta, conceput pentru a reduce transferul socurilor de rotatie catre creier in cazul impactului lateral. Cozorocul este fixat pe casca cu un siste
Coada prelungita pentru acoperirea spatelui. Guler lipit pentru confort fara abraziune. Mansete cusute cu elastic. Grafica cu logo tiparit. Branding cu eticheta Alpinestars Patch.
Coada prelungita pentru acoperirea spatelui. Guler lipit pentru confort fara abraziune. Mansete cusute cu elastic. Grafica cu logo tiparit. Branding cu eticheta Alpinestars Patch.
Coada prelungita pentru acoperirea spatelui. Guler lipit pentru confort fara abraziune. Mansete cusute cu elastic. Grafica cu logo tiparit. Branding cu eticheta Alpinestars Patch.
Coada prelungita pentru acoperirea spatelui. Guler lipit pentru confort fara abraziune. Mansete cusute cu elastic. Grafica cu logo tiparit. Branding cu eticheta Alpinestars Patch.
Coada prelungita pentru acoperirea spatelui. Guler lipit pentru confort fara abraziune. Mansete cusute cu elastic. Grafica cu logo tiparit. Branding cu eticheta Alpinestars Patch.
Coada prelungita pentru acoperirea spatelui. Guler lipit pentru confort fara abraziune. Mansete cusute cu elastic. Grafica cu logo tiparit. Branding cu eticheta Alpinestars Patch.
Coada prelungita pentru acoperirea spatelui. Guler lipit pentru confort fara abraziune. Mansete cusute cu elastic. Grafica cu logo tiparit. Branding cu eticheta Alpinestars Patch.
Coada prelungita pentru acoperirea spatelui. Guler lipit pentru confort fara abraziune. Mansete cusute cu elastic. Grafica cu logo tiparit. Branding cu eticheta Alpinestars Patch.
Casca Suptertech M10 Solid MX Carcasa exterioară ușoară este construită din materiale compozite avansate tehnologic (S-M10 Carbon, S-M8 MCT) în patru dimensiuni pentru o potrivire optimă. Certificări ECE 22 05 Echipat cu E-2, ultima generație de MIPS, strat integrat de frecare redusă conceput pentru a reduce mișcarea de rotație transferată la creier de la impacturile unghiulare la cap Vizor atașat la carcasă, cu sistem patentat, care va permite eliberarea ușoară în caz de accident. Două viziere livrate cu
Casca Supertech M10 Dyno MX Un profil neted, atractiv, care este raționalizat și lipsit de orice canal extern și caracteristici care ar putea acționa ca un punct de încărcare într-un impact sau să compromită integritatea generală a construcției Curbura suprafeței promovează frecarea redusă la impact, permițând devierea și cel mai eficient transfer de energie pentru a proteja capul călărețului de forța directă la craniu și referit la gât și coloana vertebrală Diafragma este proiectată pentru a găzdui o mar
Casca Supertech M10 Dyno MX Un profil neted, atractiv, care este raționalizat și lipsit de orice canal extern și caracteristici care ar putea acționa ca un punct de încărcare într-un impact sau să compromită integritatea generală a construcției Curbura suprafeței promovează frecarea redusă la impact, permițând devierea și cel mai eficient transfer de energie pentru a proteja capul călărețului de forța directă la craniu și referit la gât și coloana vertebrală Diafragma este proiectată pentru a găzdui o mar
Cizme Alpinestars T5 Albastru Negru Galben Fluo Rosu