Atlantic 2T Outboard este un ulei de motor pentru motoare cu doi timpi, bazat pe uleiuri de baza premium selectionate cu grija. Este suplimentat cu aditivi speciali fara cenusa pentru motoare cu doi timpi pentru a obtine urmatoarele proprietati: - Lubrifiere optima a tuturor pieselor motorului - Detergenta eficienta si rezistenta la uzura si coroziune - Formare limitata de fum Aplicatie Atlantic 2T Outboard este potrivit pentru toate motoarele cu doi timpi pentru ambarcatiuni si se utilizeaza la un raport de amestec de 1 parte ulei la 50 de parti combustibil sau raportul de amestec specificat de producatorul motorului. Specificatii de produs NMMA TC-W3 Analize standard tipice - Densitate la 15 C, kg l 0,876 - Vascozitate la 40 C, mm ² s 35,60 - Vascozitate la 100 C, mm ² s 6,29 - Index de vascozitate 126 - Punct de aprindere PM, C 107 - Punct de curgere, C -30 - Numar total de baza, mgKOH g 8,7
Atlantic 4T 10W-30 este un ulei de motor pentru motoare cu patru timpi destinate motoarelor de ambarcatiuni. Produsul se bazeaza pe uleiuri de baza premium combinate cu aditivi speciali si prezinta urmatoarele proprietati: - Lubrifierea tuturor pieselor motorului - Detergenta foarte puternica, care asigura o curatare mai buna a motorului - Proprietati bune de pornire la rece - Rezistenta foarte eficienta la coroziune, oxidare si uzura - Stabilitate excelenta la taiere Aplicatie Atlantic 4T 10W-30
DESCRIERE MOTUL OUTBOARD TECH 10W-30 4T Lubrifiant Technosynthese special conceput pentru utilizarea în motoare pe benzină în 4 timpi care solicită lubrifianți NMMA FC-W, outboard, inboard ale: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA.
Atlantic Gear Oil 75W-90 este un ulei de transmisie sintetic, de culoare albastra. Produsul a fost dezvoltat special pentru transmisiile de ambarcatiuni, capetele de transmisie si sistemele de transmisie Z-drive. In timpul dezvoltarii pachetului special de aditivi, s-a acordat atentie speciala conditiilor umede in care sistemele de transmisie folosite in sporturile nautice trebuie sa functioneze. Impreuna cu aditivii speciali Extreme Pressure, acest lucru a dus la un produs premium cu urmatoarele prop
Atlantic 2T DFI este un ulei premium pentru motoare cu 2 timpi, special dezvoltat pentru utilizarea in ultima generatie de motoare externe cu 2 timpi raciti cu apa si injectare directa de combustibil. Temperaturile de functionare ale acestor motoare DFI sunt foarte ridicate, crescand astfel sansele de formare a carbonului. Ca rezultat, exista un risc mai mare de blocare a inelelor pistonului. Produsul a fost formulat folosind uleiuri de baza premium, selectate cu grija, combinate cu aditivi speciali p
Kroon Chainlube XS 100 este formulat din uleiuri de baza premium low-aromatic, suplimentate cu un set special de aditivi pentru a obtine urmatoarele proprietati: - Excelenta aderenta la lant, ca rezultat al caruia uleiul nu se disperseaza de pe lant. - Proprietati remarcabile de lubrifiere. Aplicatie Kroon Chainlube XS 100 a fost dezvoltat special pentru a lubrifia lantul de taiere al ferastraielor cu lant, astfel incat acesta sa nu se blocheze sau sa se rupa. Retineti: Chainlube XS 100 NU este potri
Atlantic Shipping Grease se bazeaza pe uleiuri de baza extrem de rafinate care contin sapun de litiu ca agent de ingrosare. Este suplimentat cu aditivi pentru a obtine urmatoarele proprietati: - Aderenta buna la metal - Rezistenta remarcabila la apa dulce si sarata - Stabilitate mecanica ridicata - Excelenta rezistenta la coroziune si oxidare - Excelenta pompabilitate in dispozitivele de lubrifiere automate Aplicatie Atlantic Shipping Grease a fost dezvoltat special pentru lubrifierea arborelui e
Kroon Classic Multigrade 10W-30 este un ulei de motor mineral multigrad SAE 10W-30 pentru motoarele clasice pe benzina si diesel. Uleiurile de baza minerale premium, impreuna cu aditivii atent selectionati, confera Kroon Classic Multigrade 10W-30 urmatoarele proprietati: - Proprietati remarcabile de lubrifiere - Protectie excelenta impotriva uzurii - Un indice de vascozitate stabil si ridicat, potrivit pentru utilizare in toate sezoanele - Protectie eficienta impotriva coroziunii - Nu determina des
Kroon Classic Multigrade 20W-50 este un ulei de motor mineral multigrad SAE 20W-50 pentru motoarele clasice pe benzina si diesel. Uleiurile de baza minerale premium, impreuna cu aditivii atent selectionati, confera Kroon Classic Multigrade 20W-50 urmatoarele proprietati: - Proprietati remarcabile de lubrifiere - Protectie excelenta impotriva uzurii - Un indice de vascozitate stabil si ridicat, potrivit pentru utilizare in toate sezoanele - Protectie eficienta impotriva coroziunii - Nu determina des
Kroon Classic Multigrade 15W-40 este un ulei de motor mineral multigrad SAE 15W-40 pentru motoarele clasice pe benzina si diesel. Uleiurile de baza minerale premium, impreuna cu aditivii atent selectionati, confera Kroon Classic Multigrade 15W-40 urmatoarele proprietati: - Proprietati remarcabile de lubrifiere - Protectie excelenta impotriva uzurii - Un indice de vascozitate stabil si ridicat, potrivit pentru utilizare in toate sezoanele - Protectie eficienta impotriva coroziunii - Nu determina des
Kroon Chainlube Bio este un ulei pentru ferastraie pe baza de ulei vegetal complet biodegradabil. Produsul este suplimentat cu aditivi pentru a optimiza puterea de aderenta si proprietatile de lubrifiere ale uleiului. Acesti aditivi special selectati se descompun in mediu intr-un timp scurt. Chiar si la temperaturi mai ridicate, Chainlube Bio isi mentine aderenta excelenta la lant. Aplicatii Kroon Chainlube Bio a fost dezvoltat special pentru a lubrifia lantul de taiere al unei ferastraie, astfel i
Kroon Classic Monograde 30 este un ulei de motor mineral, de vascozitate unica SAE 30, special conceput pentru motoarele clasice pe benzina si diesel. Aditivii selectionati cu grija confera Classic Monograde 30 urmatoarele proprietati: - Proprietati remarcabile de lubrifiere - Protectie excelenta impotriva uzurii - Protectie eficienta impotriva coroziunii - Nu determina desprinderea murdariei cimentate - Excelenta rezistenta la formarea spumei - Compatibilitate deplina cu garniturile si cauciucuri
Descriere Repsol Nautico Outboard Jet Ski 2T Ulei lubrifiant pentru motoarele in afara timpului de inalta performanta. Formularea sa de baza minerala extrem de rafinata si exclusiva ofera cele mai mari performante in schiurile cu jet, pe langa asigurarea celei mai bune protectii impotriva umezelii si coroziunii. Calitatea sa exceptionala indeplineste standardul NMMA TC-W3 si va permite sa obtineti o placere intensa la controalele unui puternic ski ski, asigurand in acelasi timp o protectie mecanica maxi
Descriere Repsol Nautico Outboard Jet Ski 2T Ulei lubrifiant pentru motoarele in afara timpului de inalta performanta. Formularea sa de baza minerala extrem de rafinata si exclusiva ofera cele mai mari performante in schiurile cu jet, pe langa asigurarea celei mai bune protectii impotriva umezelii si coroziunii. Calitatea sa exceptionala indeplineste standardul NMMA TC-W3 si va permite sa obtineti o placere intensa la controalele unui puternic ski ski, asigurand in acelasi timp o protectie mecanica maxi
Neutralizer Oil Pro (NOP) este un ulei de motor neutralizant cu un pachet suplimentar de aditivi de curatare si este utilizat pentru fiecare tratament profesional de spalare. Acesta previne amestecarea directa a oricarui agent rezidual de spalare cu noul ulei de motor. Indeparteaza eficient toate uleiurile de motor contaminate ramase (de spalare) si reziduurile de poluare, astfel incat noul ulei de motor sa poata incepe cu un motor curatat 100% si sa nu fie imediat contaminat cu niciun ulei de motor c
Neutralizer Oil Pro (NOP) este un ulei de motor neutralizant cu un pachet suplimentar de aditivi de curatare si este utilizat pentru fiecare tratament profesional de spalare. Acesta previne amestecarea directa a oricarui agent rezidual de spalare cu noul ulei de motor. Indeparteaza eficient toate uleiurile de motor contaminate ramase (de spalare) si reziduurile de poluare, astfel incat noul ulei de motor sa poata incepe cu un motor curatat 100% si sa nu fie imediat contaminat cu niciun ulei de motor c