Ulei de motor sintetic multigrad, recomandat in primul rand motoarelor cu sistemul de injectie PD TDI.Se foloseste la autoturismele Volkswagen, Audi, Seat, Skoda cu sistem de injectie PD TDI dezvoltate in anii 1990 si 2000 cu sau fara filtre de particule. Specificatii: SAE 5W40, API SN CF, ACEA C3, VW 505.00 505.01, MB 229.31 229.51, PORSCHE A40, FORD WSS-M2C917-A, GM DEXOS2 TM, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, FIAT 9.55535-S2, BMW LL04 Caracteristici: Densitate la 15 C 855 kg m3 Vascozitate 40 C 88.5 mm2 s Vascozitate 100 C 13.8 mm2 s Index de vascozitate 173 Punct de fierbere, Cleveland 230 C Punct de curgere -36 C Caracteristici: Uleiul de baza sintetic folosit protejeaza mai considerabil fata de uleiurile SAE 5W30 de vascozitate scazuta, daca motorul functioneaza la temperaturi inalte (150 C) Reprezinta categoria de uleiuri cu continut de cenusa de sulfat scazuta(ACEEA C3), ceea ce permite sa fie utilizabil la motoarele de diesel cu filtru de particule. Provenienta: Spania.
Ulei de motor sintetic, multigrad, cu proprietati exceptionale. Se foloseste conform cerintelor cele mai riguroase la lubrifierea motoarelor de mare randament concepute intre anii 1990-2000 fara filtru de particule, benzina, diesel si turbodiesel. Specificatii: ACEA: A3 B4, API SL CF, MB 229.3, VW 502.00; 505.00 BMW LONGLIFE 98, GM LL-B 0.25, PORSCHE A40 Caracteristici: Densitate la 15 C 850 kg m3 Vascozitate 100 C 13.5-14.5 mm2 s Punct de fierbere, Cleveland 22 C Punct de
Ulei de motor sintetic extrem de performant cu economisire de combustibil pentru lubrifierea motoarelor pe benzina si motorina fara filtru de particule. Ulei de motor sintetic cu ecomonie de combustibil, pe langa stabilitate termica maxima, ofera o protectie exceptionala impotriva uzurii si depunerilor. Potrivit pentru cele mai solicitante conditii de conducere, stil de conducere sportiv, porniri frecvente la rece, conducere urbana si autostrada. ACEA: A3 B4 API: SL CF VW 502.00 505.00 RENAULT RN0700 RN0
Ulei de motor sintetic, multigrad, cu proprietati exceptionale. Se foloseste conform cerintelor cele mai riguroase la lubrifierea motoarelor de mare randament concepute intre anii 1990-2000 fara filtru de particule, benzina, diesel si turbodiesel. Specificatii: ACEA: A3 B4, API SL CF, MB 229.3, VW 502.00; 505.00 BMW LONGLIFE 98, GM LL-B 0.25, PORSCHE A40 Caracteristici: Densitate la 15 C 850 kg m3 Vascozitate 100 C 13.5-14.5 mm2 s Punct de fierbere, Cleveland 22 C Punct de
Ulei de motor sintetic, multigrad, cu proprietati exceptionale. Se foloseste conform cerintelor cele mai riguroase la lubrifierea motoarelor de mare randament concepute intre anii 1990-2000 fara filtru de particule, benzina, diesel si turbodiesel. Specificatii: ACEA: A3 B4, API SL CF, MB 229.3, VW 502.00; 505.00 BMW LONGLIFE 98, GM LL-B 0.25, PORSCHE A40 Caracteristici: Densitate la 15 C 850 kg m3 Vascozitate 100 C 13.5-14.5 mm2 s Punct de fierbere, Cleveland 22 C Punct de
Ulei de motor produs cu tehnologie sintetica, multigrad, cu proprietati exceptionale low SAPS pentru motoare benzina sau diesel. Se foloseste conform cerintelor cele mai riguroase la lubrifiereamotoarelor de mare randament benzina, diesel si turbodiesel BMW si MERCEDES cu filtru de particule. Folosirea uleiului panala urmatorul schimb se poate prelungi pana la 40.000 km. Specificatii: ACEA A3 B4 C3, API SN CF, MB-Approval 229.31 229.51 229.52 BMW Long life 01 04, WSSM2C 91
Ulei de motor sintetic multigrad, recomandat in primul rand motoarelor cu sistemul de injectie PD TDI.Se foloseste la autoturismele Volkswagen, Audi, Seat, Skoda cu sistem de injectie PD TDI dezvoltate in anii 1990 si 2000 cu sau fara filtre de particule. Specificatii: SAE 5W40, API SN CF, ACEA C3, VW 505.00 505.01, MB 229.31 229.51, PORSCHE A40, FORD WSS-M2C917-A, GM DEXOS2 TM, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, FIAT 9.55535-S2, BMW LL04 Caracteristici: Densitate la 15 C 855 kg m3 Vascozitate 40
Ulei de motor sintetic multigrad, recomandat in primul rand motoarelor cu sistemul de injectie PD TDI.Se foloseste la autoturismele Volkswagen, Audi, Seat, Skoda cu sistem de injectie PD TDI dezvoltate in anii 1990 si 2000 cu sau fara filtre de particule. Specificatii: SAE 5W40, API SN CF, ACEA C3, VW 505.00 505.01, MB 229.31 229.51, PORSCHE A40, FORD WSS-M2C917-A, GM DEXOS2 TM, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, FIAT 9.55535-S2, BMW LL04 Caracteristici: Densitate la 15 C 855 kg m3 Vascozitate 40
Ulei de curse de calitate superioara sintetica. Asigura lubrifierea exceptionala a rulmentilor, scade uzura la pistoane. Ofera protectie motoarelor contra depunerilor. Domenii de folosire: Se poatre folosi la toate tipurile de motociclete in doi timpi, motorete, utilaje de gradina, si la motoarele autoturismelor in doi timpi. Specificatii: API TC JASO FC, ISO L-EGD -RACING APPROVED Caracteristici: Culoare rosu Densitate la 15 C g m3 0869 Vascozitate 40 C mm2 s 85 Vascozitate 100 C m
Ulei de motor Mobil Super 3000 5W40 - lubrifiant de inalta performanta, dezvoltat pe baza tehnologiei de sinteza Mobil, destinat motoarelor pe benzina si diesel ce echipeaza autoturismele. Mobil Super 3000 5W40 este recomandat a fi utilizat in special in motoare de ultima generatie ( supra-alimentate). Ulei pentru motoare pe benzina si diesel. Specificatii si certificari Mobil Super 3000 5W40 :API SL CF, ACEA A3 B3 B4 VW 502.00 505.00 (1 97), BMW Longlife 98, GM-LL-B-0.25
Ulei de motor sintetic LowSaps extrem de performant cu economisire de combustibil pentru lubrifierea motoarelor europene pe benzina si motorina. Dezvoltat in primul rand pentru a satisface cerintele tehnice ale motoarelor din concernul Volkswagen. Compatibil in special cu sistemele de post-tratament care permit emisii scazute de sulf, fosfor si cenusa. Indeplineste cerintele tehnice ale vehiculelor si standardul ACEA C3. Ulei de motor de tehnologie sintetica cu ecomonie de combustibil, oferind o prote
Ulei de motor sintetic, LowSaps de inalta performanta cu economisire de combustibil pentru lubrifierea motoarelor diesel cu filtre de particule si pe benzina. Dezvoltat in primul rand pentru a satisface cerintele tehnice ale motoarelor Renault. Compatibil in special cu sistemele de post-tratament care permit emisii scazute de sulf, fosfor si cenusa. Indeplineste cerintele standardelor EURO IV, EURO V, EURO VI si ACEA C4 si C3. Ulei de motor sintetic cu ecomonie de combustibil, ofera protectie exceptional
Ulei original MERCEDES de vascozitate 5W40 indicat a se folosi pentru toate motoarele Mercedes FARA filtru de particule (DPF) Acest ulei intruneste norma Mercedes-Benz: 229.3 ; Cod OE: A0009898201BAA6
Ulei de motor produs cu tehnologie sintetica de ultima ora, destinat motoarelor cu sisteme Start Stop si hibride pe benzina. Proiectat special pentru cele mai noi motoare Toyota, Honda si Mitsubishi. Datorita compatibilitatii reversibile ale certificarilor API si ILSAC, poate fi utilizata la o gama larga de motoare. Ulei de motor de tehnologie sintetica cu ecomonie de combustibil care ofera cea mai buna protecaie impotriva uzurii si depunerilor. Potrivit pentru cele mai solicitante conditii de conducere
Ulei de motor sintetic LowSaps extrem de performant cu economisire de combustibil pentru lubrifierea motoarelor europene pe benzina si motorina. Dezvoltat in primul rand pentru a satisface cerintele tehnice ale motoarelor din concernul Volkswagen. Compatibil in special cu sistemele de post-tratament care permit emisii scazute de sulf, fosfor si cenusa. Indeplineste cerintele tehnice ale vehiculelor si cele mai recente standarde ACEA. Ulei de motor de tehnologie sintetica cu ecomonie de combustibil, of
Ulei de motor produs cu tehnologie sintetica, multigrad, cu proprietati exceptionale low SAPS pentru motoare dotate cu filtru de particule.. Se foloseste conform cerintelor cele mai riguroase la lubrifierea motoarelor de mare randament - benzina, diesel si turbodiesel, in special VW cu filtru de particule. Prin folosirea acestui ulei se prelungeste considerabil viata filtrului de particule, se micsoreaza emisia de CO2, se pot prelungi, cu acordul producatorilor, duratele de schimb de ulei chiar pana l