Ulei de motor semisintetic, multigrad si cu proprietati exceptionale. Se foloseste la lubrifierea motoarelor de benzina, diesel, turbodiesel de randament mare, pe care nu sunt montate filtre de particule, dezvoltate in anii 1990. Specificatii: SAE 10W40, API SN CF, ACEA A3 B4, MB 229.1, VW 501.01 505.00 RENAULT RN0700 0710 Caracteristici: Densitate la 15 C 879 kg m3 Vascozitate 40 C 103.3 mm2 s Vascozitate 100 C 14,8 mm2 s Index de vascozitate 149 Punct de fierbere, Cleveland 224 C Caracteristici avantajoase: ulei de motor economic, scade consumul de combustibil de mare randament, lubrifiant exceptional al motoarelor de mare turatie confera pornire usoara si pe timp de iarna, deci scade uzura motoarelor mareste durata de viata a catalizatoarelor calitati exceptionale de indepartare a depunerilor scade emisia de noxe calitati bune de stabilitate termica Provenienta: Belgia.
Metabond SPEED 10W40 Ulei de motor semisintetic, multigrad si cu proprietati exceptionale. Se foloseste la lubrifierea motoarelor de benzina, diesel, turbodiesel de randament mare, pe care nu sunt montate filtre de particule, dezvoltate in anii 1990.
Ulei de motor semisintetic, multigrad si cu proprietati exceptionale. Se foloseste la lubrifierea motoarelor de benzina, diesel, turbodiesel de randament mare, pe care nu sunt montate filtre de particule, dezvoltate in anii 1990. Specificatii: SAE 10W40, API SN CF, ACEA A3 B4, MB 229.1, VW 501.01 505.00 RENAULT RN0700 0710 Caracteristici: Densitate la 15 C 879 kg m3 Vascozitate 40 C 103.3 mm2 s Vascozitate 100 C 14,8 mm2 s Index de vascozitate 149 Punct de f
Metabond Pro este potrivit pentru tratarea motoarelor dezvoltate dupa anii 1990 fara sistem Start Stop in stare normala, amestecat cu ulei de motor 5W20-30-40-50 sau 10W40-50-60 cu o vascozitate corespunzatoare specificatiilor din fabrica . Produsul contine ceramica de marime nano. Care este diferenta dintre tratamentele de motor Metabond Eco si Pro? Metabond PRO permite viteze mai mari si ofera o experienta de condus sportiv si fara griji pe termen lung.
Ulei de motor sintetic extrem de performant cu economisire de combustibil pentru lubrifierea motoarelor pe benzina si motorina fara filtru de particule. Ulei de motor sintetic cu ecomonie de combustibil, pe langa stabilitate termica maxima, ofera o protectie exceptionala impotriva uzurii si depunerilor. Potrivit pentru cele mai solicitante conditii de conducere, stil de conducere sportiv, porniri frecvente la rece, conducere urbana si autostrada. ACEA: A3 B4 API: SL CF VW 502.00 505.00 RENAULT RN0700 RN0
Ulei original OPEL GM 10W40 semi sintetic pentru motoarele Diesel sau pe benzina. Produs si importat din GERMANIA. Specificatii si certificari GM 10W40 : GR.0.999 19 42 046,API - SL CF ACEA - A3 B4
Ulei de motor produs cu tehnologie sintetica, multigrad, cu proprietati exceptionale low SAPS pentru motoare benzina sau diesel. Se foloseste conform cerintelor cele mai riguroase la lubrifiereamotoarelor de mare randament benzina, diesel si turbodiesel BMW si MERCEDES cu filtru de particule. Folosirea uleiului panala urmatorul schimb se poate prelungi pana la 40.000 km. Specificatii: ACEA A3 B4 C3, API SN CF, MB-Approval 229.31 229.51 229.52 BMW Long life 01 04, WSSM2C 91
Ulei de motor special creat pentru utilaje de agricultura si lucrari forestiere. Oferim clientilor nostri o varianta pentru inlocuirea Metabond Tir LS 10W40 .Mentionam ca Uleiul PETROMAX SUPER FARM 5000 LS 10W40 are aceleasi specifiatii ca Metabond Tir Ls 10w40 SPECIFICATII: ACEA E6-E9 E7 API CJ-4 MB-Approval 228.51-228.31 DAF HP-2 VOLVO VDS-3 RENAULT RVI RXD RLD-2 MAN M3477 3277CRT SCANIA LA MTU TYPE 3.1
Ulei de curse de calitate superioara sintetica. Asigura lubrifierea exceptionala a rulmentilor, scade uzura la pistoane. Ofera protectie motoarelor contra depunerilor. Domenii de folosire: Se poatre folosi la toate tipurile de motociclete in doi timpi, motorete, utilaje de gradina, si la motoarele autoturismelor in doi timpi. Specificatii: API TC JASO FC, ISO L-EGD -RACING APPROVED Caracteristici: Culoare rosu Densitate la 15 C g m3 0869 Vascozitate 40 C mm2 s 85 Vascozitate 100 C m
Ulei de motor sintetic, multigrad, cu proprietati exceptionale. Se foloseste conform cerintelor cele mai riguroase la lubrifierea motoarelor de mare randament concepute intre anii 1990-2000 fara filtru de particule, benzina, diesel si turbodiesel. Specificatii: ACEA: A3 B4, API SL CF, MB 229.3, VW 502.00; 505.00 BMW LONGLIFE 98, GM LL-B 0.25, PORSCHE A40 Caracteristici: Densitate la 15 C 850 kg m3 Vascozitate 100 C 13.5-14.5 mm2 s Punct de fierbere, Cleveland 22 C Punct de
Ulei de motor sintetic LowSaps extrem de performant cu economisire de combustibil pentru lubrifierea motoarelor europene pe benzina si motorina. Dezvoltat in primul rand pentru a satisface cerintele tehnice ale motoarelor din concernul Volkswagen. Compatibil in special cu sistemele de post-tratament care permit emisii scazute de sulf, fosfor si cenusa. Indeplineste cerintele tehnice ale vehiculelor si standardul ACEA C3. Ulei de motor de tehnologie sintetica cu ecomonie de combustibil, oferind o prote
Ulei de motor sintetic, LowSaps de inalta performanta cu economisire de combustibil pentru lubrifierea motoarelor diesel cu filtre de particule si pe benzina. Dezvoltat in primul rand pentru a satisface cerintele tehnice ale motoarelor Renault. Compatibil in special cu sistemele de post-tratament care permit emisii scazute de sulf, fosfor si cenusa. Indeplineste cerintele standardelor EURO IV, EURO V, EURO VI si ACEA C4 si C3. Ulei de motor sintetic cu ecomonie de combustibil, ofera protectie exceptional
Ulei motor Fuchs Titan Syn MC 10W40 este un ulei de motor pentru economie de combustibil, super inalta performata, bazat pe sinteza MC pentru o varietate de motoare pe benzina si diesel la vehiculele de pasageri. Consum redus de ulei. Specificatii si certificari: ACEA A3 B4 API SN CF MB-APPROVAL 229.1 MB-APPROVAL 229.3 PSA B71 2300 RENAULT RN0700 RN0710 VW 502 00 505 00
Ulei de motor produs cu tehnologie sintetica de ultima ora, destinat motoarelor cu sisteme Start Stop si hibride pe benzina. Proiectat special pentru cele mai noi motoare Toyota, Honda si Mitsubishi. Datorita compatibilitatii reversibile ale certificarilor API si ILSAC, poate fi utilizata la o gama larga de motoare. Ulei de motor de tehnologie sintetica cu ecomonie de combustibil care ofera cea mai buna protecaie impotriva uzurii si depunerilor. Potrivit pentru cele mai solicitante conditii de conducere
Ulei de motor sintetic LowSaps extrem de performant cu economisire de combustibil pentru lubrifierea motoarelor europene pe benzina si motorina. Dezvoltat in primul rand pentru a satisface cerintele tehnice ale motoarelor din concernul Volkswagen. Compatibil in special cu sistemele de post-tratament care permit emisii scazute de sulf, fosfor si cenusa. Indeplineste cerintele tehnice ale vehiculelor si cele mai recente standarde ACEA. Ulei de motor de tehnologie sintetica cu ecomonie de combustibil, of
Ulei de motor produs cu tehnologie sintetica, multigrad, cu proprietati exceptionale low SAPS pentru motoare dotate cu filtru de particule.. Se foloseste conform cerintelor cele mai riguroase la lubrifierea motoarelor de mare randament - benzina, diesel si turbodiesel, in special VW cu filtru de particule. Prin folosirea acestui ulei se prelungeste considerabil viata filtrului de particule, se micsoreaza emisia de CO2, se pot prelungi, cu acordul producatorilor, duratele de schimb de ulei chiar pana l