Lichid de frana 100% sintetic pe baza de poliglicol pentru toate tipurile de sisteme de frana si ambreiaj actionate hidraulic in conformitate cu recomandarile producatorilor DOT 5.1, DOT 4 si DOT 3. Special conceput pentru sistemul de franare antiblocare (ABS). Se poate amesteca cu produsele DOT 3, DOT 4 si DOT 5.1 CARE NU AU BAZA SILICONICA Nu amestecati cu (baza siliconica DOT 5) sau lichide cu baze minerale (LHM). Depozitati lichidul de frana in recipientul sau original, bine inchis pentru a evita absorbtia umiditatii. Produs chimic agresiv in cazul contactului cu mainile, vopseaua sau lacul. Dupa contactul cu pielea, clatiti bine cu apa. Complet neutru fata de garnituri Interval de schimb: 12 pana la 24 de luni conform recomandarilor producatorilor. Baze 100% lichide sintetice, baze din poliglicol. Culoare Galben Punctul de fierbere uscat 272 C Punctul de fierbere umed 185 C Se ia in calcul dupa 1 an de utilizare. Vascozitate la -40 C 820 mm² s Vascozitate la 100 C 2,1 mm² s
Motul Brake Fluid DOT 5.1 este un lichid de frana 100% sintetic pe baza de poliglicol pentru toate tipurile de frana si ambreiaj actionate hidraulic cu sistem ABS , in conformitate cu DOT 5.1. Recomandarile producatorilor DOT 4 si DOT 3 . Special conceput pentru sistemul de anti-blocare frana (ABS). Punctul de fierbere 270 C 518 F. Se poate mixa cu lichid DOT3, DOT4, DOT5.1 Non Silicone. S tandarde: MVSS 116 DOT 5.1 NON SILICONE BASE, DOT 34, SAE J1703, ISO 4925 Aprobari OEM : FMVSS 116 DO
Lichid de frână de curse 100% sintetic - DOT 4 Punct de fierbere foarte ridicat: 336 C 637 F
Motul Brake Fluid DOT 34 este un lichid de frana 100% sintetic pe baza de polyglycol. Este potrivit pentru toate tipurile de sisteme hidraulice de frana si ambreiaj. Are o buna rezistenta termica si stabilitate: punctul inalt de fierbere (239 c 462 F), mult superior limitei impuse de standardele DOT 3 (205 c 401 F mini.) ofera oi franare eficienta chiar si in conditii extreme. Se poate mixa cu produse DOT3, DOT4, DOT 5.1 NON SILICONICE. Este perfect neutru asupra partilor etanse folosite la sisteme
Lichid de frana MOTUL Racing Brake Fluid RBF 600 Factory Line este un lichid de frana 100% sintetic pentru frane activate hidraulic si sisteme de ambreiaj. Create special pentru a rezista la temperaturi inalte ale franelor (otel sau carbon) sau ale sistemelor de ambreiaj. Punctul de fierbere ridicat (312 c 593 F) da posibilitatea franarii eficiente chiar si in conditii extreme de competitie. Punctul de fierbere foarte ridicat (216 c 420 F), este superior fluidelor conventionale de franare, furniza
Eficient cand ploua: MOTUL RBF 600 LINE FACTORY punctul de fierbere umed foarte ridicat (204 C) este superior lichide de frana conventionale DOT 5.1 baza non-siliconice (180 C) si DOT 4 (155 C ) si, prin urmare permite pastrarea unui sistem de frana eficient atunci cand ploua. Intr-adevar, DOT 3, DOT 4 si Lichidele de frana DOT 5.1 au proprietatea de a absorbi umiditatea din aer, ceea ce reduce punctele de fierbere ale acestora si creste riscul de a ajunge la fenomenele de blocare a vaporilor .(
DESCRIERE MOTUL RBF 700 MOTUL (Racing Brake Fluid) RBF 700 este un lichid de frână de înaltă performanță, dezvoltat pentru a oferi o putere de frânare constantă și maximă la temperaturi extreme ale frânelor generate de sistemele de discuri de frână din carbon și ceramică utilizate în competiții. Permite minimizarea ventilației aerului în frâne, îmbunătățind astfel rezistența aerodinamică. Poate fi utilizat cu discuri convenționale din oțel. Poate fi utilizat pentru actuatoare ale sistemelor de ambreia
DESCRIERE MOTUL DOT 34 Pentru toate tipurile de sisteme de frână și ambreiaj acționate hidraulic, care necesită fluide conforme cu specificațiile DOT 4 sau DOT 3, conform recomandărilor producătorului.
Poate fi amestecat cu DOT 3, DOT 4 si DOT 5.1 fara baza siliconica. Nu amestecati cu (baza siliconica DOT 5) sau lichide cu baze minerale (LHM). Depozitati lichidul de frana in recipientul sau original, bine inchis pentru a evita absorbtia umiditatii. Produs chimic agresiv in cazul contactului cu mainile, vopseaua sau lacul. Punctul de fierbere uscat tipic 245 C , superior lichidelor conventionale DOT 3 (205 C ) iar DOT 4 (230 C) permite o frana eficienta chiar si in conditii extreme. Intr-ade
Eficient cand ploua: MOTUL RBF 660 FACTORY LINE punctul de fierbere umed foarte ridicat (204 C 399 F) este superior lichide de frana conventionale DOT 5.1 baza non-siliconice (180 C 356 F mini) si DOT 4 (155 C 311 F mini) si, prin urmare, permite mentinerea franarii eficiente in conditii umede. Lichidele de frana tind sa absoarba umiditatea din aer, ceea ce reduce punctul de fierbere si creste riscul de aparitie fenomenelor de blocare a vaporilor (Frana elastica). Punctul de fier
DESCRIERE MOTUL RBF 600 FACTORY LINE Pentru toate tipurile de sisteme de frână și ambreiaj acționate hidraulic, care necesită lichid sintetic non-siliconic. Special conceput pentru a rezista la temperaturile extreme ale sistemelor de frână utilizate în competiții (de oțel sau carbon) și ale sistemelor de ambreiaj. De asemenea, potrivit pentru frâne convenționale cu discuri de oțel și pentru actuatoare convenționale de ambreiaj hidraulic. Depășește standardele DOT 3 și DOT 5.1, cu excepția vâscozității
Lichid de frana 100% sintetic pentru frane activate hidraulic si sisteme de ambreiaj. Creat special pentru a rezista la temperaturi inalte ale franelor (otel sau carbon) sau ale sistemelor de ambreiaj.Punctul de fierbere ridicat (312 c 593 F) da posibilitatea franarii eficiente chiar si in conditii extreme de competitie.Punctul de fierbere foarte ridicat (216 c 420 F), este superior fluidelor conventionale de franare, furnizand in special un sistem de franare eficient pe timp de ploaie si inlatura
DESCRIERE MOTUL RBF 660 FACTORY LINE Pentru toate tipurile de sisteme de frână și ambreiaj acționate hidraulic, care necesită lichid sintetic non-siliconic. Special conceput pentru a rezista la temperaturile extreme generate de frânele de carbon și ceramice utilizate în competiții, permițând în același timp minimizarea intrării aerului pentru răcirea frânelor. De asemenea, potrivit pentru frâne convenționale cu discuri de oțel și pentru actuatoare convenționale de ambreiaj hidraulic. Depășește cerințe
DESCRIERE MOTUL DOT 5.1 Pentru toate tipurile de sisteme de frână și ambreiaj acționate hidraulic, care necesită fluide conforme cu specificațiile DOT 3, DOT 4 sau DOT 5.1, conform recomandărilor producătorului. Fluiditate special concepută pentru sisteme de frânare cu antiblocare (ABS) și alte programe de stabilitate electronică (ESP, ASR,...).
Recomandat pentru toate gamele de motociclete, incluzand: APRILIA, BENELLI, BETA, BMW, BRIXTON, BUELL, CAGIVA, CF MOTO, ČZ, DAELIM, DERBI, DUCATI, F.B. MONDIAL, GAS GAS, GILERA, HARLEY DAVIDSON, HONDA, HUSABERG, HUSQVARNA, HYOSUNG, JAWA, KAWASAKI, KEEWAY, KENTOYA, KTM, KYMCO, MACBOR, MALAGUTI, MOTO GUZZI, MOTO MORINI, MV AGUSTA, PEUGEOT, PIAGGIO VESPA, QJMOTOR, RIEJU, ROYAL ENFIELD, SHERCO, SIMSON, SUZUKI, SYM, TM, TRIUMPH, VOGE, YAMAHA, ZONTES
DESCRIERE MOTUL AUTO COOL G12 EVO -37 MOTUL AUTO COOL G12 EVO -37 C este un lichid de răcire gata de utilizat, cu durată lungă de viață, pe bază de monoetilen glicol, utilizând o tehnologie hibridă de aditivi organici neorganici de tip Si-OAT, denumită Lobrid Tech. Dezvoltat special pentru sistemele de răcire cu lichid ale vehiculelor din grupul VAG (VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA și SEAT) pentru autoturisme și vehicule ușoare, atunci când se cere un lichid de răcire care îndeplinește cerințele standardului